? ? ? ?據(jù)大量的調(diào)查研究表明激光焊接設(shè)備已在制造業(yè)、粉末冶金領(lǐng)域以及生物醫(yī)學(xué)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了廣泛應(yīng)用。特別是部分供應(yīng)運(yùn)用激光焊接技術(shù)的設(shè)備公司更是在這些領(lǐng)域突破了技術(shù)限制，實(shí)現(xiàn)了跨領(lǐng)域的焊接應(yīng)用，特別是在汽車加工業(yè)中備受認(rèn)可，現(xiàn)在就激光焊接的兩種設(shè)備即激光焊錫機(jī)與新能源激光鎳片焊接機(jī)在汽車工業(yè)中可以實(shí)現(xiàn)哪些應(yīng)用作簡要闡述：

1.激光焊錫設(shè)備在汽車面板的激光拼焊

激光錫焊接技術(shù)在汽車工業(yè)中的應(yīng)用范圍以及應(yīng)用技術(shù)都得到了顯著提升，它相比傳統(tǒng)的錫焊技術(shù)要更加環(huán)保且更易于維護(hù)。特別是應(yīng)用汽車面板的激光拼焊時(shí)，既可以確保汽車面板不因焊渣受到污染，又能確保汽車面板的焊接能實(shí)現(xiàn)高效連接。

2. 激光焊錫設(shè)備在汽車零部件的焊接

隨著各類汽車零部件的進(jìn)一步微小化，傳統(tǒng)的HOT BRA錫焊和電烙鐵錫焊因工藝瓶頸的存在已無法滿足汽車零部件的焊接需求。激光錫焊接設(shè)備則是為了解決此類微小零件難以焊接的問題應(yīng)勢而生，它不受汽車零部件體積的限制，直接利用高密度的激光束聚焦熔化錫焊料，從而實(shí)現(xiàn)汽車零部件的精密焊接。

3.新能源鎳片激光焊接機(jī)在新能源汽車方面的應(yīng)用

在汽車行業(yè)發(fā)展的今天，新能源汽車以環(huán)保，高效等優(yōu)點(diǎn)近年來在整個(gè)汽車行業(yè)異軍突起，越來越多的人們在選擇新能源汽車。作為新能源汽車的核心部件-動(dòng)力電池也得到了一定的發(fā)展。而新能源電池模組上面的CCS鎳片的焊接尤為重要，因其焊點(diǎn)精度要求高，要求一致性高，以及焊接的牢固性高，是傳統(tǒng)的焊接工藝方面遇到的一大難題，而新能源鎳片激光焊接機(jī)擁有出光能量的穩(wěn)定性，焊點(diǎn)大小可極限調(diào)節(jié)，激光能量的恒定性等特點(diǎn)，它的面世完美的解決了傳統(tǒng)焊接技術(shù)遇到的難題。正因?yàn)槿绱?，目前主流的新能源?dòng)力電池企業(yè)均前后選用了新能源鎳片激光焊接機(jī)。

另外激光在汽車加工工業(yè)中激光焊接還被廣泛應(yīng)用于汽車車身框架的焊接。傳統(tǒng)的汽車車身框架是采用點(diǎn)焊的方法來完成，但是點(diǎn)焊需要較大搭接量，與此同時(shí)它所占用的鋼需量也會(huì)隨之增多，故而易造成點(diǎn)焊過程出現(xiàn)不連續(xù)性，后續(xù)部分焊接車身框架也會(huì)易出現(xiàn)剛度較差等問題，因而現(xiàn)今絕大多數(shù)的汽車車身框架焊接都采用激光焊接來取代傳統(tǒng)焊接法。

激光焊接技術(shù)相較前些年有了明顯提升，現(xiàn)今網(wǎng)絡(luò)上關(guān)注并咨詢激光焊接哪家工藝好的呼聲也是絡(luò)繹不絕。而據(jù)調(diào)查顯示運(yùn)用激光作為能量源的設(shè)備（激光焊錫設(shè)備，新能源鎳片激光焊接機(jī)，激光金屬焊接機(jī)，激光量測設(shè)備等）也越來越多被關(guān)注，同時(shí)也在汽車行業(yè)得到了越來越多的客戶認(rèn)可與選擇。